海事勢頭：3 分鐘了解 2025 年

全球航運業正處於復甦的浪潮之中，2025年進入之際，美國的貨櫃進口量相比兩年前增長了超過20%。然而，隨著2025年的到來，不確定性依然籠罩著整個行業。庫存策略的變化、地緣政治緊張局勢和不斷演變的消費者需求，讓航運界隨時保持警惕。

需求的回彈

在2024年，貨櫃進口需求超出預期，標誌著自2022年低迷以來的強勁反彈。這一低迷主要是由疫情引發的“以防萬一”訂貨策略造成的庫存過剩。企業在預期延遲的情況下大量囤積商品，導致消費者支出正常化後出現過度調整。到2022年底，庫存水平已經重新調整，許多公司開始採用“及時”方法以避免過度囤積。

地緣政治事件的角色

全球事件對航運趨勢的影響重大。2023年末，以色列-哈馬斯衝突及隨後的胡塞武裝在紅海的襲擊，迫使許多貨櫃航運公司改道，將亞洲至歐洲的運輸時間延長超過兩週。這些干擾使得從中國到北美的貨櫃運費在短短一個月內翻了三倍，進一步加劇了全球供應鏈的壓力。

同樣，國際長官工會的罷工和巴拿馬運河因乾旱造成的延誤，進一步加重了物流挑戰，部分進口商因此將貨物轉向美國西海岸。這一沿海偏好轉變凸顯了全球供應鏈的脆弱性及其對外部衝擊的敏感性。

強勁的消費者需求儘管面臨逆風

在這些挑戰中，美國消費者支出依然保持韌性。海運、鐵路和卡車運輸的需求指標均顯示出相較於2022年的增長，反映出消費者活動的強勁。然而，與製造業密切相關的大宗材料行業仍然不確定，突顯出復甦的不平衡性。

未來之路：不確定性與適應

關稅、政策變化和地緣政治緊張局勢可能會使全球貿易保持波動。隨著庫存水平的穩定，焦點將轉向採購策略和需求預測。

面對挑戰，大多數航運商在計劃運輸時考慮安全風險、運輸時間和物流。然而，還有一個不太明顯的、悄然潛入每一次航行的威脅：濕氣。 它可能會損壞您的產品，並導致大規模的產品召回，損害您的信譽。這種損害常常在為時已晚後才被察覺——在客戶的倉庫裡，當貨物被拒收時，或者更糟的是，當您的商業聲譽已經受到威脅時。

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