Industri Apparel Desak Penyelesaian Cepat dalam Negosiasi Buruh Pelabuhan

Industri pakaian dan alas kaki mendesak agar negosiasi buruh yang terhenti di Pelabuhan Pantai Timur dan Teluk segera dilanjutkan. Hal ini penting untuk memastikan keamanan pekerjaan bagi para pekerja sekaligus mendukung modernisasi pelabuhan agar tetap kompetitif secara global. Seruan ini muncul setelah Presiden terpilih Donald Trump menyatakan dukungannya terhadap sikap International Longshoremen’s Association (ILA) yang menolak automasi di pelabuhan.

Menjaga Keseimbangan Antara Lapangan Kerja dan Modernisasi

Negosiasi antara ILA dan United States Maritime Alliance (USMX) mengalami kebuntuan bulan lalu terkait pengenalan teknologi semi-automasi seperti crane kontainer otomatis. ILA berpendapat bahwa automasi dapat mengancam pekerjaan para pekerja pelabuhan, sementara pengusaha menganggap teknologi ini penting untuk meningkatkan daya saing pelabuhan Amerika Serikat di pasar global, sekaligus mendorong investasi dan penciptaan lapangan kerja baru.

Presiden terpilih Trump bertemu dengan pimpinan ILA pekan ini dan mendukung kekhawatiran mereka, memicu perdebatan baru tentang masa depan operasional pelabuhan AS. Kelompok dagang pakaian dan alas kaki, yang mencakup merek seperti New Balance, Ralph Lauren, dan Under Armour, menekankan pentingnya menemukan keseimbangan. CEO American Apparel & Footwear Association, Steve Lamar, mengatakan bahwa semi-automasi yang diterapkan dengan hati-hati dapat memastikan efisiensi pelabuhan, menarik investasi, dan pada akhirnya melindungi pekerjaan.

“Pekerja pelabuhan adalah ujung tombak rantai pasok kita dan sangat penting bagi perekonomian,” ujar Lamar. Ia juga menyerukan solusi yang menguntungkan bagi pekerja dan pengusaha.

Risiko Ekonomi yang Besar

Taruhannya sangat tinggi bagi rantai pasok AS dan perekonomian secara keseluruhan. Kelompok dagang memperkirakan bahwa mogok kerja berkepanjangan dapat merugikan ekonomi AS hingga $4,5 miliar hingga $7,5 miliar per minggu, mengakibatkan gangguan besar pada impor dan ekspor.

Mereka mengingatkan bahwa mogok kerja tiga hari oleh ILA pada Oktober lalu menyebabkan penundaan signifikan dan penumpukan kontainer yang membutuhkan waktu lebih dari sebulan untuk diatasi. Gangguan serupa dapat mengancam impor barang-barang penting seperti farmasi, serta ekspor produk pertanian dan makanan yang mudah rusak.

“Dengan inflasi yang sudah membebani masyarakat Amerika, gangguan lebih lanjut dapat meningkatkan biaya, mengancam jutaan pekerjaan, dan menggagalkan pemulihan ekonomi,” kata kelompok tersebut.

Waktu Terus Berjalan

Dengan kontrak ILA saat ini yang akan berakhir pada 15 Januari, kelompok industri pakaian mendesak kedua belah pihak untuk segera kembali ke meja perundingan dan mencapai kesepakatan. Mereka menilai usulan kenaikan upah sebesar 61,5% sebagai dasar yang kuat untuk melanjutkan pembicaraan, sekaligus menekankan perlunya solusi yang jelas terkait automasi. Industri ini mengingatkan bahwa automasi semi sudah diatur dalam perjanjian sebelumnya dengan ketentuan bahwa tidak ada pekerja yang kehilangan pekerjaan atau jam kerja.

Mereka berharap Presiden terpilih Trump dapat menggunakan pengaruhnya untuk membimbing kedua pihak menuju kesepakatan, menghindari gangguan yang dapat berdampak pada perekonomian selama masa pemerintahannya.

Melindungi Pengiriman Pakaian dari Risiko Kelembapan

Di tengah ancaman mogok kerja dan penundaan rantai pasok, importir pakaian dan alas kaki tidak bisa mengambil risiko. Kerusakan akibat kelembapan selama pengiriman dapat menghancurkan barang secara diam-diam, menyebabkan jamur, bau tidak sedap, dan perubahan warna pada kain. Akibatnya, pengiriman ditolak, terjadi penarikan produk yang mahal, dan pelanggan kecewa—semuanya berdampak pada keuntungan dan reputasi merek Anda.

Super Dry Desiccants adalah mitra andal untuk menjaga pengiriman tetap aman dan kering, apa pun lamanya waktu penyimpanan atau transit. Lindungi produk Anda, jaga reputasi bisnis Anda, dan bersiaplah menghadapi ketidakpastian. Karena di masa penuh tantangan seperti ini, setiap kontainer berharga—begitu pula isinya.