服裝業敦促港口勞工談判迅速解決

服裝和鞋類行業正敦促恢復東海岸和墨西哥灣海港停滯的勞資談判，強調工人就業保障和港口現代化對維持競爭力的重要性。這一呼籲是在候任總統唐納德·特朗普公開支持國際碼頭工人協會(ILA)及其對港口自動化的立場之後做出的。

工作和現代化之間的平衡

ILA和美國海事同盟(USMX)之間的談判上個月陷入僵局，主要涉及半自動化集裝箱起重機的引入問題。雖然ILA堅持，自動化會威脅碼頭工人的就業，但雇主則認為這種技術對於增強美國港口的全球競爭力至關重要，最終將帶動投資和就業創造。

候任總統特朗普本週會見了ILA領導層並支持了他們的擔憂，引發了美國港口運營未來的更多辯論。服裝和鞋類貿易集團(包括了New Balance、Ralph Lauren和Under Armour等品牌)強調需要在這兩者之間尋求平衡。美國服裝和鞋類協會首席執行官史蒂夫·拉馬爾在一份聲明中強調，如果小心實施,半自動化可以確保港口效率，吸引投資，最終保護就業。

“碼頭工人是我們供應鏈的前線，對我們的經濟至關重要。”拉馬爾說，同時還呼籲找到既能讓工人又能讓雇主受益的解決方案。

經濟風險高佔

對美國供應鏈和整體經濟來說,風險很高。該協會估計，罷工持續會每週讓美國經濟損失45億美元到75億美元，造成的中斷將在進出口中蔓延。

該集團提到了10月的3天ILA罷工，導致嚴重延誤和集裝箱處理積壓持續超過1個月。這種中斷會威脅到關鍵商品(包括藥品)的進口，並可能損害脆弱農產品和食品的出口。

“隨著通脹已給美國家庭帶來負擔，進一步的中斷可能會推高成本，威脅數百萬個工作崗位，並阻礙經濟復蘇。”該貿易集團警告道。

時間所剩不多

鑒於ILA當前合同將於1月15日到期，服裝集團敦促雙方重返談判桌並完成協議。他們指出，暫定的61.5%工資增幅是一個很好的基礎，同時強調需要明確的自動化發展路徑。該行業強調，半自動化已在以前的協議中得到解決，其中規定不會導致碼頭工人失去工作或工作時數。

該集團仍然希望，候任總統特朗普將運用他的領導力，引導雙方達成協議，避免在他的任期內對經濟造成破壞性影響。

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