Dommages liés à l’humidité
Les dommages liés à l'humidité constituent un facteur de risques dans les chaines d'approvisionnement, causés par un excès de vapeur d'eau dans les emballages et les conteneurs.
Négliger le contrôle de l'humidité pendant le stockage et le transport provoque des dommages tels que:
- Le développement de moisissures
- La corrosion
- Des dysfonctionnements
- Des apparations de taches
- De la décoloration
- Ou encore des mauvaises odeurs.
Les moisissures jouent un rôle important dans la décomposition de la matière organique dans la nature. Les spores de moisissures sont souvent présentes dans l'air et dans la poussière. Les moisissures ont besoin de deux conditions de base pour une croissance optimale : de l'humidité et des nutriments.
La corrosion peut causer des dommages structurels à un produit, et même une corrosion légère affecte la valeur commerciale d'un produit. L'eau est le catalyseur le plus courant de la corrosion. Les déformations, les détériorations des produits et les dysfonctionnemens sont des signes de défaillances des produits ou des emballages.
L'humidité excessive entraîne une perte de résistance, ou une décoloration, et les odeurs affectent la valeur marchande des marchandises, ce qui nécessite une élimination coûteuse au moment de la réception.
Le contrôle de l’humidité est la solution la plus efficace pour prévenir les dommages.
Les marchandises expédiées dans des conteneurs maritimes sont particulièrement sensibles à l’humidité, car les conteneurs offrent un microclimat idéal qui accroît le risque de dommages. Au cours d’un transport maritime, la température à l’intérieur du conteneur varie considérablement. Une baisse de température entraîne la condensation de l’eau, car l’air froid peut retenir moins d’eau que l’air chaud.
Lorsque le conteneur est exposé à des températures inférieures au point de rosée, l’humidité de l’air ambiant se condense, ce qui est principalement visible sur les plafonds et les parois du conteneur. Ces gouttes d’eau peuvent s’écouler sur la cargaison, un processus connu sous le nom de “pluie de conteneur”. La condensation peut également se produire à l’intérieur de l’emballage des marchandises, ce qui fait suinter les marchandises.
Il s’agit de processus répétitifs pendant le transport, et qui augmentent le risque de dommages liés à l’humidité, tels que la formation de moisissures, la corrosion, les déformations, les dysfonctionnements ou les odeurs.