Cuộc đình công kéo dài 3 ngày tại các cảng ở Mỹ đã thực sự kết thúc?

Hiệp hội công nhân bốc xếp quốc tế (ILA), đại diện cho 45.000 công nhân tại các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh, đã đạt được thỏa thuận tạm thời với Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ, đình chỉ cuộc đình công kéo dài ba ngày của họ cho đến ngày 15/01/2025. Việc này giúp có thêm thời gian để đàm phán hợp đồng tập trung vào vấn đề tiền lương và tự động hóa.

ILA tiếp tục công việc ngay sau khi thỏa thuận được ký kết vào tối thứ Năm. Cuộc đình công bắt đầu vào đầu tuần này sau khi hợp đồng của họ hết hạn, đã làm gián đoạn hoạt động 36 cảng lớn của Mỹ, nơi xử lý gần một nửa lượng hàng hóa của cả nước. Điều này làm dấy lên mối lo ngại khủng hoảng chuỗi cung ứng trong mùa cao điểm cho kỳ nghỉ lễ sắp tới.

Thỏa thuận dự kiến bao gồm tăng lương từ 50% lên 62% trong sáu năm theo một thông tin cung cấp bởi người quen của các bên đàm phán. Thỏa thuận vẫn cần có sự phê chuẩn của các thành viên công đoàn để có hiệu lực lâu dài.

Rủi ro tiềm ẩn cho chuỗi cung ứng

Thời điểm diễn ra cuộc đình công là một trong những mùa vận tải bận rộn nhất trong năm — khiến các nhà bán lẻ và công ty hậu cần phải chuẩn bị cho tình trạng thiếu hàng hóa. Nhiều doanh nghiệp đã dự trữ và tăng tốc vận chuyển hàng hóa trước cuộc đình công để đối phó. Tuy nhiên, nếu cuộc đình công tiếp tục sẽ ảnh hưởng sâu sắc hơn lên chuỗi cung ứng.

Trong khi tiền lương đã được giải quyết, tự động hóa vẫn là một vấn đề gây tranh cãi. Giải quyết vấn đề này chính là chìa khóa cho các điều khoản hợp đồng cuối cùng.

Giảm căng thẳng cho doanh nghiệp nhưng vẫn còn nhiều bất ổn

Mặc dù cuộc đình công tạm hoãn, ILA và Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ đang nỗ lực hướng tới thỏa thuận cuối cùng trước thời hạn ngày 15/01 nhằm mang lại ổn định cho doanh nghiệp và ngành vận tải biển, nhưng vẫn không có gì là chắc chắn. Việc tự động hóa hoạt động của cảng, vốn là điểm mấu chốt cần được giải quyết trong vòng đàm phán cuối cùng.

Kết quả của các cuộc đàm phán này có ý nghĩa lâu dài đối với tương lai hoạt động của cảng và lực lượng lao động tại Mỹ trong bối cảnh ngành công nghiệp ngày càng tự động hóa.

Nhận biết rủi ro

Với tình hình bất ổn như hiện nay, các doanh nghiệp phải đảm bảo rằng hàng hóa quá cảnh được bảo vệ, đặc biệt là trong thời gian lưu kho lâu hơn hoặc bị delay ngoài dự kiến tại cảng. Rủi ro phổ biến đối với hàng hóa mà chuỗi cung ứng bị kéo dài, phải tiếp xúc với môi trường nhiều biến động, chính là thiệt hại do độ ẩm.

Bảo vệ hàng hóa khi chuỗi cung ứng không ổn định

Dù cuộc đình công tạm hoãn nhưng các doanh nghiệp vẫn phải cẩn trọng trước sự mong manh của chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc delay đột ngột, thời gian vận chuyển dài hơn và các vấn đề về lưu kho có thể phát sinh, đặc biệt là khi xảy ra gián đoạn tại các cảng quan trọng. Đó là lý do tại sao việc chống ẩm bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển và lưu kho lại thiết yếu hơn bao giờ hết.

Super Dry cung cấp các giải pháp kiểm soát độ ẩm tân tiến, được thiết kế để bảo vệ hàng hóa của bạn ngay cả trong môi trường vận chuyển khó lường nhất. Với chất hút ẩm hàng đầu trong ngành của chúng tôi, bạn có thể ngăn ngừa rủi ro tổn thất do hơi ẩm, đảm bảo hàng hóa đến nơi trong tình trạng tối ưu.

Ưu đãi tư vấn miễn phí

Bạn muốn chống ẩm bảo vệ lô hàng của bạn khỏi rủi ro ẩm mốc? Truy cập trang web của Super Dry để được tư vấn miễn phí theo yêu cầu! Tìm hiểu thêm về cách các giải pháp kiểm soát độ ẩm của chúng tôi có thể giúp giảm thiểu rủi ro và giữ cho chuỗi cung ứng của bạn hoạt động trơn tru, bất kể thách thức là gì.

Những điểm chính:

Cuộc đình công của công nhân bến tàu được tạm dừng cho đến ngày 15/01, để có thêm thời gian đàm phán.
Tiền lương đã được thống nhất tạm thời, tự động hóa vẫn là vấn đề then chốt cần được giải quyết.
Doanh nghiệp nên thực hiện các biện pháp bảo vệ hàng hóa khỏi những rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển và lưu kho bị gián đoạn.