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Die von unserem fachkundigen Auditorenteam durchgeführte Fabrikinspektion zielt darauf ab, versteckte Feuchtigkeitsquellen in Ihrer Fabriklieferkette zu finden. Sie ist ein wesentlicher Schritt unserer Risikobewertung, um Lösungen zur Beseitigung der entdeckten Risikofaktoren an der Quelle anzubieten. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, umfasst eine Fabrikinspektion alle Kontrollpunkte der Fabrik, von der Rohmaterialannahme über die Materiallagerung und die Produktionsschritte bis hin zur Verpackung, Lagerung und Verladung der Fertigwaren.

Für jede Inspektion stellen wir ein detailliertes Bewertungsdokument aus, das die Risikobewertung für jeden Kontrollpunkt im Werk zeigt und Korrekturmaßnahmen mit detaillierten Empfehlungen zur Behebung enthält.

Die Inspektion wird mit dem Kunden besprochen und es werden Folgeinspektionen durchgeführt, um die Korrekturmaßnahmen zu überprüfen und ihre Wirksamkeit zu bestätigen.

Erhältlich in Kombination mit der Werksinspektion oder als separater Service, ist die Containerinspektion eine Schulung für das Verladepersonal im Werk, um das Bewusstsein für die kritischen Kontrollpunkte eines Seecontainers zu schärfen, auf die vor der Annahme des Containers vom Seeverfrachter geachtet werden muss. Die technischen und hygienischen Bedingungen eines zur Beladung bereitgestellten Seecontainers haben einen entscheidenden Einfluss auf das Risiko von Feuchtigkeitsschäden während des Seetransports und der Lagerung.

Die Schulung umfasst auch eine praktische Lektion über die Installation von Trockenmitteln in Containern entsprechend dem Beladungsmuster der Fabrik/des Verladers.

SUPER DRY betreibt Klimakammern, um die Auswirkungen unterschiedlicher Umweltbedingungen während des Seetransports auf Produkte und Verpackungen zu simulieren. Klimakammertests ermöglichen die Entwicklung optimierter Produkt-/Ladungsverpackungslösungen und Trockenmittelanwendungen unter definierten Risikoszenarien. Klimakammertests werden mit nur einer kleinen Menge an originalverpackten Produkten durchgeführt. Klimakammertests sind unabhängig von saisonalen oder witterungsbedingten Schwankungen und liefern genauere Ergebnisse als Feldtests mit Seecontainertransporten.

Feldversuche werden in Echtzeit bei Seetransporten durchgeführt, wobei Testgeräte in der Produktverpackung und in den offenen Containerräumen installiert werden, um die Temperatur und die relative Luftfeuchtigkeit sowie die daraus resultierenden kritischen Taupunktwerte während des Transports zu messen. Sie können genutzt werden, um das Risiko von Feuchtigkeitsschäden zwischen ungeschützter und durch Trockenmittel geschützter Ladung zu vergleichen und die Absorptionskapazität verschiedener Trockenmittel zu ermitteln.

Idealerweise sollten die Feldversuche wiederholt zu verschiedenen Jahreszeiten unter ansonsten statischen Versuchsbedingungen durchgeführt werden. Es ist zu beachten, dass Testergebnisse unter Feldtestbedingungen im Vergleich zu Klimakammertests nicht genau sind, da die Versandbedingungen, die den Feuchtigkeitsgehalt im Inneren des Containers beeinflussen, bei jedem Testcontainer variieren und von der Jahreszeit, dem Wetter, der Reiseroute, der Containerumschlagzeit, der Position des Containers auf dem Schiff und während des Umschlags sowie der mitgeladenen Ladung bei Stückgutsendungen abhängen.

SUPER DRY-Schulungen und -Seminare zielen darauf ab, das Risikobewusstsein aller Mitarbeiter auf allen Ebenen zu schärfen, Risiken vor Ort zu erkennen und Lösungen zur Minimierung von Feuchtigkeitsrisiken an der Quelle aufzuzeigen.

Unser Seminarprogramm umfasst standardmäßige oder maßgeschneiderte Inhouse- und Webinar-Veranstaltungen zum Wissensaustausch über Feuchtigkeitsrisiken und zur Minimierung dieser Risiken an der Quelle und während des Transports.

Das SUPER DRY-Schulungsprogramm richtet sich an Kunden, die das SUPER DRY-Werksinspektionsprogramm durchlaufen haben. Es bietet maßgeschneiderte Schulungen zur Vermeidung von Feuchtigkeitsrisiken für alle Mitarbeiter, die mit einem bestimmten kritischen Kontrollpunkt arbeiten, der bei der Bewertung der Inspektionsergebnisse als risikoreich eingestuft wurde.